2012年1月98日 隧道股份（600820） 在今天的14：09怎么成交了两笔这么高价的。都快超过10倍了。 请讨论。

1. 2012年1月98日 隧道股份（600820） 在今天的14：09怎么成交了两笔这么高价的。都快超过10倍了。 请讨论。

一个压单。
庄家试手的，为了吸引散户的目光，引起跟风操作。不过从后来的来看很明显没有达到目的。

2. 隧道股份是不是国有企业

控股股东是上海城建集团公司，实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。他下面有很多子公司包括参股、控股、全资子公司，还有合营企业、联营企业等很复杂，实际上是国营和私营的混合体。不过大股东是国企。

3. 隧道股份股票历史最高价

隧道股份（600820）历史最高价：26.60元（不复权），发生日期：1995年5月22日
当日开盘价：26.20，最高价：26.60，最低价：24.12，收盘价：25.25

4. 600820隧道股份隧道掘进技术第一吗

（猗）陌（南）线中条山隧道工地了解到，原来设计的临（猗）陌（南）线新二级路目前按高速公路标准双洞隧道施工，目前右洞已掘进220米，左洞已完成勘测，正在设计当中。 
      据施工的武警交通部队第一工程处中条山隧道工地质检负责人李国伟介绍，根据设计，中条山隧道总长度为7423米，进口处位于盐湖区解州镇，主要为洪积扇，地势较为平缓，出口处位于芮城县陌南镇，为黄土台地，沟壑纵横。最初，隧道设计为二级路单洞，现已按高速公路标准，变更为双洞隧道。 
      目前，今年3月正式开工的右洞南面洞口总掘进160米，其中岩石部分为90米；北面洞口掘进60米，没有黄土层，完全为岩石部分。左洞现已完成勘测，正在设计当中。预计整个工期为3年。中条山隧道通车后，不仅山西南部又添一条交通大通道，也将从根本上改变进出芮城县的交通状况，使芮城县过去一遇大雪就隔绝好几个月的现象彻底成为历史。 
      据了解，临陌线原按汽车专用二级路设计，隧道为单洞，后该线被确定为进出山西南大门的又一条大通道，遂按高速路标准变为双洞隧道。中条山隧道将与沟通山西芮城、河南灵宝的黄河大桥一起，成为沟通大运高速及我国东西部的重要通道

5. 求教 600820隧道股份配股

因为现在获配股份还不能上市流通，所以成本和市值都是812元。现在这812元已经是股票了，不是款项。上市时间等待公告。

6. 股票：2到5天内是600820隧道股份上涨多还是600528中铁二局上涨多？

两个股都不怎么样，隧道股份已经在高位出货了，如果想继续拉升必须要有一定时间的调整做底，而中铁二局本来已经处于低位，就是缺乏启动信号，中铁二局在底部做底的可能性比较大，如果两个股之间要选择一个的话，选中铁二局比较好。

7. 隧道股份和上海建工合并的可能性有多大？啥时候有结果

你好，可能存在的方式为，上海建工（600170）以换股合并的方式吸收合并隧道股份（600820），上海建工为存续公司，隧道股份将退市并被注销。
    其实早在2007年，上海国资委就曾动议要整合旗下的上海建工集团和上海城建集团两处工程建筑类资产。从上海国资的角度来看，上海城建集团旗下的隧道股份（600820）主要做地下业务，而上海建工集团及其上市上海建工（600170）主要做地上设施，两者整合有一定互补性。作为有强大政府背景的企业，上海建工（600170）主要承担上海本土的建筑施工任务，特别是地上部分，包括民用公用建筑部分；而上海城建集团下属的隧道股份（600820）主要承担地下部分，两家业务有一定交叉。
    值得一提的是，近年来上海建工（600170）和隧道股份（600820）都在积极开拓海外市场，并取得明显的效果。在“一带一路 “的大背景下，中国隧道（600820）和上海建工（600170）的合并后更有利于“走出去”，前景无限！拭目以待！祝你投资成功。

8. 隧道股份什么时候见底???专家指点谢谢

隧道股份(600820) 属于土木工程建筑,上海,G股概念,沪深300,新上海等板块。趋势指标显示该股目前处于下跌趋势中。短期股价呈现弱势。该股中期压力15.45, 短期压力14.62, 中期支撑11.16, 短期支撑12.46。持续下滑，弱势明显，建议适当卖出。