百度CTO王海峰：亚洲丰富实践场景推动AI技术落地探索

1. 百度CTO王海峰：亚洲丰富实践场景推动AI技术落地探索

中国发展网讯 日前，百度CTO王海峰在博鳌亚洲论坛2022年年会上表示，“亚洲地区国家众多，发展水平差异显著，这背后意味着有丰富的实践场景，可供AI技术落地应用 探索 。因此，推进AI技术与产业场景的融合创新，是亚洲地区开展研发合作的重要路径。在此过程中，既切实解决了产业实践问题，又使AI技术自身得到了持续积累和提升。”
  
 百度作为全球为数不多的拥有全栈AI技术的公司，坚持自主创新、开源开放，百度大脑已有近1400项AI开放能力，同时开源开放的产业级深度学习平台百度飞桨，持续降低门槛，使得开发者能够简单、便捷地进行AI技术和应用创新。
  
 王海峰认为2022年在创新发展领域的“关键词”有三个：
  
 一是融合创新。如预训练大模型，向知识增强、跨模态、跨语言等技术路径迅速演进；数字技术与实体经济融合创新，催生新产业新业态新模式，加快产业数字化转型和智能化升级。
  
 二是AI for Science。在交叉学科与跨领域研究中，AI构成了科学研究与技术发展的通用变量。在量子、生物、化学、物理、航空航天等领域，“+AI”成为最令人激 动的研究方向之一。
    
 王海峰表示，当前，中国 科技 企业凭借自身在大数据、云计算、人工智能等方面积累的技术优势，在与产业融合方面取得了积极进展。作为产业智能化领军者，百度智能云将“云智一体”的领先技术和产品，输送到制造、能源、城市建设、乡村振兴等关乎国计民生的重要领域。
    
 此外，谈到自动驾驶的应用前景，王海峰说道，以中国为例，受益于政策法规与技术进步的双重推动，自动驾驶技术将在无人化上持续取得重大突破，不久的未来将进入落地新阶段，特别是将在乘用车、公交车、干线物流、仓储配送、矿山港口特殊作业等丰富场景下落地应用，为大众、商业客户提供高效便捷的服务。（薛歌）

2. 百度2020打响第一枪：升级“人工智能体系”四大业务升级为事业部

1月8日，百度消息，百度AI体系进行组织架构升级，原AIG（AI技术平台体系）、TG（基础技术体系）、ACG（百度智能云事业群组）整体整合为“百度人工智能体系”（AI Group、缩写为AIG）。新AIG包含技术中台群组（TPG）和智能云事业群组（ACG）两大群组组成，继续由百度CTO王海峰整体负责。同时智慧政务、智慧医疗、智慧金融、智能客服与营销四大业务板块升级为四大事业部，并在工业互联网、视频、物联网、工业质检、物流地图等领域加大投入。相关负责人继续向王海峰汇报。
     
 百度方面介绍，此次架构升级是为了进一步整合资源，发挥技术中台价值，提升业务支持效率，将百度的领先技术能力更高效地向产业输出，以进一步加快产业智能化步伐。
  
 该内部架构升级邮件由王海峰发出，主题为“ 乘AI风、踏产业浪，人工智能体系扬帆起航”。王海峰在邮件中表示，“ 人工智能正在进入大规模应用落地的关键时期。期望大家秉承‘用户/客户至上’的理念，开拓进取，勇于创新，在打造AI时代最领先技术平台的同时，更进一步加强技术的应用落地，成为产业智能化的引领者。”
  
 分析人士认为，此次百度AI体系架构升级，一方面意味着百度在AI道路上的坚定投入和决心，百度正在为AI To B战役投入更多资源。同时表明百度产业智能化赛道更加明确聚焦，在当下企业、政府智能化升级的 历史 性时刻，加大了重点行业的战略性投入。
  
 从2010年百度开始布局AI，到2020年已整整十个年头。目前，百度AI在专利数、飞桨深度学习开源平台、AI日调用量、开发者生态规模、AI Cloud等各方面都位列行业第一。刚刚过去的2019年，百度 AI 进入了工业大生产阶段，并与百度业务以及各行各业的生产实践深入结合， AI To B业务连续三个季度中国增速第一。此次百度整合成立人工智能体系，将为百度AI下一个十年奠定基础。

3. 无人驾驶落地，百度助力新基建进入AI时代

9月15日百度世界2020大会在线上召开，并由央视新闻全程直播。
作为大会的首发环节，刚刚加盟《新闻联播》的央视主持人宝晓峰化身AI体验官，和百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇，一起在直播中体验百度的全无人驾驶的Robotaxi。

直播一上线，就引来了许多网友的围观。在十几分钟的车程中，央视新闻记者和百度集团副总裁李震宇乘坐的这辆没有了安全员的Robotaxi，真正做到了无人驾驶，能够轻松识别横穿马路的行人和逆行的自行车，懂得及时避让。在遇到比如施工封路这种紧急情况时，还有5G云代驾在云端接管车辆，免除乘客的后顾之忧。

百度董事长李彦宏在直播中介绍，目前百度的Robotaxi运营已经在北京、长沙、沧州、重庆等城市落地展开。“按我们的统计，目前大概有10万人已经尝试过我们的无人车，我相信这个数字很快会增加到百万人。”

作为国内自动驾驶一哥，百度Apollo的无人车在商业化推进上也不断加速。前面提到过去年9月我在长沙街头体验了Apollo和一汽合作的红旗 EV Robotaxi，当时还是试运营阶段。
半年运行测试后，今年4月长沙市民已经可以直接通过百度地图或百度App智能小程序叫到一辆无人车了，反响很不错。而且不光在长沙，如今北京、沧州的市民也都有机会体验，到目前为止全球27个城市已经有超过10万人坐过百度的无人车。

新能源汽车改变了汽车行业的格局，并涌现了像特斯拉和蔚来等全新的造车实力。可以预期的是，无人驾驶技术对汽车行业的颠覆效应将不输给新能源汽车，因为它不仅改变的是汽车的样子，而是改变人们的出行方式。在无人驾驶的技术领域，百度的排位非常靠前。
无人驾驶也将颠覆人们对百度的认知。因为百度的搜索很强，而且搜索本身又是高频应用，因此很多人都认为百度就是一家搜索公司。百度一直说自己是人工智能技术公司，但只有当无人驾驶普及的时候，人们才“因为看见而相信”：百度的确是家人工智能技术公司。
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