国家支持醇基燃料吗

1. 国家支持醇基燃料吗

科研肯定是支持的，只要是比现在更清洁高效的燃料，做研究应该都会得到支持，毕竟美国已经把E85商用化了。按照一般粉美帝的套路，做做研究没什么问题。

但是车用燃料需要车来支持，甲醇多的燃料对发动机腐蚀很厉害，需要专门改进的发动机。乙醇好点，但也有腐蚀。

国家目前车辆制造业布局都是倾向纯电动。

也许未来燃料电池有重大突破可以改变动力电池电源的格局。

但是只是一种缥缈的可能性。

即便是燃料电池也用的是纯甲醇纯乙醇。

所以说醇基燃料，醇类做添加，搞出个什么清洁高效的汽油，肯定是有市场的，因为排放标准肯定越来越严格。但是更长远来看，电动是未来。

才疏学浅，个人见解。

2. 醇基燃料国家政策

1972年，联合国召开了人类环境大会；在随后的1974年，我国成立了国务院环境保护领导小组；1979年，通过了《中华人民共和国环境保护法》；1983年开始把环境保护列为“基本国策”；1992年，联合国又召开了人类环境和发展大会，并且一致通过了《里约宣言》和《21世纪议程》，还先后缔结了《联合国气候变化框架公约》、《京都议定书》、《蒙特利尔议定书》等。我国参加了上述会议，并签署了有关文件。我国政府对于新能源产业一直都是鼓励支持的态度。2012年8月6日，国务院以国发〔2012〕40号印发《节能减排“十二五”规划》。醇基燃料项目作为高清洁性新能源项目的代表，非常符合国家的产业政策。
 
        上面说了大环境，下面我们也着重说说小环境。这里可能要给很多的朋友浇浇凉水了。很多已经从事过醇基燃料的朋友们都知道一个事实。醇基燃料的主体是甲醇，而甲醇在常用危险化学品的分类及标志 (GB 13690-92)中划为第3.2 类中闪点易燃液体。长久以来，因为项目符合产业政策，也因为醇基燃料这个名称并没有列入危险化学品管理目录，只是甲醇列入管理目录。所以，多地安监部门以多一事不如少一事的态度，几乎都没有做过过多的约束和监管。而放任产业发展至今。

        但是，从2012年始，对于危险化学品的监管，不再是以由没有进管理目录而论，而是有了一个更加科学的衡量标准（闪点），专业上习惯叫闭口闪点，醇基燃料以12—13℃的中低闪点，很自然的纳入到危险化学品管理。所有的涉及生产、经营、储存、运输等均受国家安监总局签发的《危险化学品管理规范》的管制约束。所以，行业规范了，准入门槛提高了，想要进入行业的朋友们需要慎重了，已经进入行业的同仁们更需要谨慎了。行业洗牌可能就要开始了。望各位同仁各自珍重。尽早规范。
 
        总的来说，国家是政策是扶持这种新型环保的燃料的，网上之前有很多不负责的公司，乱做，所以有很多负面信息，这是正常的，任何一个行业都有乱的时候，请大家客观、公正的看待。
追问
标准方面，能具体说一下吗？

追答
        醇基燃料是有国家标准的，早在1996年国家就已经出台了GB 16663-1996《醇基液体燃料》是国家技术监督局以四川省地方标准DB51／181－93《合成液体燃料》为基础而制订的。随后的1997年，国家农业部发布了NY311-1997《醇基民用燃料》行业标准，同时发布了NY312-1997《醇基民用燃料灶具》行业标准。这3个标准对规范醇基燃料及灶具的生产及使用具有重大的意义。由于当时的醇基燃料技术还处在发展阶段，所以对于燃料及灶具的生产及使用不可避免地存在一些问题：



1、燃料国标及行标的有关技术条件存在不易操作的问题：
        燃料国标及行标的技术条件对比中可以看出，燃料国标的技术条件中没有明确对醇基燃料的含烃量加以限制，这就使得燃料生产企业在贯彻执行燃料国标中会出现较大的偏差，原因是醇基燃料随着温度的升高，其饱和蒸气压将增加。由于醇基燃料大多数是以粗甲醇作为主要原料（主要考虑其经济性），热值较低。生产厂家为了提高其热值，要在燃料中加烃，通常加轻质烃，如液化气残液、汽油等。但是醇基燃料类加烃后，随着温度升高，其饱和蒸气压将成倍增加。灶具若使用了这种含烃量较多的醇基燃料，则存在着很大的隐患，即容易发生灶具爆炸事故。另外，经实验验证，燃料行标技术条件中的烃含量≤20%也定得偏高。

2、灶具行标中存在操作上的漏洞：
        在灶具行标中明确规定，灶具额定工作压力≤0.2MPa，却没有明确规定检测灶具工作压力时测试所使用的醇基燃料中必须保证烃的最低含量。如果不做这样的规定，生产灶具的厂家容易钻空子。如果出现灶具爆炸事故，技术监督部门很难按规行标准进行监督、认定，因为燃料生产厂、灶具生产厂都可以说其产品是严格按燃料国标或燃料行标及灶具行标的技术条件生产的。实验研究结果：我们通过大量的实验发现，醇基燃料含有10%以上的烃类物质，尤其是含有轻质烃（如液化气残液等），灶具的工作压力上升得非常快。如果醇基燃料中不明确限定烃的含量，是非常危险的。

3. 醇基燃料是什么？

醇基燃料，是用甲醇勾兑的，加少量添加剂和三分之一的水勾兑，醇基燃料特点是便宜，方便，也比液化气安全。在餐饮是作为主流的燃料使用。
只需要把原来液化气炉心更改下就可以。

4. 什么是醇基燃料?

是以不同纯度含量的醇类为主体原料(甲醇、乙醇)配制的。醇基液体燃料是以中华人民共和国国家标准GB  1663-1996为基础。1.燃料为均匀的透明液体，无恶臭。2.燃料的性能：a.醇含量大于或等于70%。b.密度（20℃）0.8g/㎝^3.  c.机械杂质小于0.02%。 d.凝点小于30℃  e.引燃温度大于200℃.  F.PH值6-8. g. 低热值大于21000kj/kg . h.稳定性是不分层。 本人做实体以达5年了。做商业有3年，做工业2年了 。我愿空闲时与有心从事该行业的朋友们交流经验，指点你看不到的问题，保证你不走弯路，一步到位！用心的朋友们是想知道实际而不是理论，需要脚踏实地务实的见解，如有创业醇基燃料决心，并有诚意的，可以和我聊聊我生产的醇基油，节能、环保、高效。欢迎到我客户实际参观！尤其是工业值得看。做商业量小很麻烦，我工业有月200多吨。工厂场地在荆门，湖北源达能源开发有限公司。工业实体有 荆华铝业（熔铸炉、喷涂烘干线、时效炉、电泳烤漆炉）是以生产成本核算的。荆玻集团（退火炉） 俊源服装（蒸汽锅炉）。4SD店烤漆房。醇基燃烧机自己生产，油泵电机采用美国进口。愿和同行业朋友一起交流、探讨、实地参观。QQ1215720889.非诚勿扰！

5. 醇基燃料是什么？？

已甲醇为基础生产出来的燃料就叫醇基燃料，应为甲醇本身价格就很便宜，所以配置出来的醇基燃料相对价格也就很便宜，每吨的成本2000元左右，对外销售3000--4000元。现在全国已经有很多地方在做醇基燃料了，而且发展的还不错，现在在网上一查，各种公司都有，有转让技术的 有卖燃料的，但是我奉劝各位擦亮眼睛，应为现在倒卖配方的公司非常多，要想找到合适的公司，要注意一下几点。
1 是不是在实际经营整个项目， 2 经营了多久 销量怎么样。3 有没有自己的核心技术 包括炉头 炉具 技术配方 等等，具不具备研发能力，4 有没有合法的相关手续 （营业执照 税务登记证 危险化学品经营许可证 专利证书 等等。）5 后期保障如何，是否有专职的售后提供服务。这5个条件满足了，我觉得就没什么虚假了，就可以放心加盟了学技术了。在这里我推荐河北诺卡，一个实体企业，在当地实际经营已有8年时间，各种手续齐全，在当地供应几十家的酒店食堂，全国合作商已超过500家，无一失败案列，公司设有研发团队 售后团队 等等。值得信赖。我只是做个推荐，好与坏还要您自己擦亮眼睛，实地考察一下。比说什么都管用。
醇基燃料实际上有很多种吗，各家和各家的都不一样，但是河北诺卡看的是实用性，只要客户用着好了，我们就满意了。

6. 醇基燃料含有什么？

醇基燃料含有羟基。
1、以乙醇为主的醇基燃料，主要成分是乙醇（酒精）
2、甲醇也是一种重要的醇基燃料

7. 醇基燃料国家最新政策

法律分析：醇基液体燃料及专用燃烧器必须由取得市安全生产监督管理局核发的《危险化学品生产许可证》、《危险化学品经营许可证》的单位安装。并留存产品生产许可证、产品检测报告、产品执行证书及产品说明书备案。
法律依据：《危险化学品安全管理条例》 第四条 危险化学品安全管理，应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实企业的主体责任。
生产、储存、使用、经营、运输危险化学品的单位（以下统称危险化学品单位）的主要负责人对本单位的危险化学品安全管理工作全面负责。
危险化学品单位应当具备法律、行政法规规定和国家标准、行业标准要求的安全条件，建立、健全安全管理规章制度和岗位安全责任制度，对从业人员进行安全教育、法制教育和岗位技术培训。从业人员应当接受教育和培训，考核合格后上岗作业；对有资格要求的岗位，应当配备依法取得相应资格的人员

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8. 醇基燃料是什么？

醇基燃料属于醇类水性液体燃料，主要使用甲醇进行比例的配方制造而成，安全问题呢大家也是最先考虑的，醇基燃料属于水性液体燃料，无毒无压力，用水桶即可乘放，如果起火用水即可浇灭，不存在爆炸危险，属于安全燃料；醇基燃料使用废醇类产品研制而成，价格相对液化气便宜许多，同时在火力方面也很强，可购买。醇基燃料来源广泛——醇类物质既可来源于石化燃料（如煤、石油、天然气可以生产甲醇），也可由生物质生物发酵生产（如乙醇、丁醇等），所以，醇基燃料也可以是生物质能。现已有新技术从海水电解成氢与氧与二氧化碳合成醇，改性成醇基燃料。此技术的推广与应用对新能源的发展贡献将是巨大的！醇基燃料形式多样——可做成液体燃料，也可做成固体燃料（如固体酒精），还可产生气体燃料（如由甲醇合成二甲醚）。醇基燃料可以用于餐饮、可以用于工业窑炉，还可以与汽油、柴油合成全新的燃料。醇基燃料有明显的经济可比性——和汽油、柴油、液化气相比，热效率高是它最佳的特点，目前甲醇燃料的优势已引起业内的重视。但它的技术难度大，要合成与汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技术研究与实践，目前掌握此技术者凤毛麟角。醇基燃料是绿色环保能源——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比，醇基燃料燃烧最完全彻底，热转换效率最高，排放是水与二氧化碳为主，是未来最清洁、最环保、最有潜力的燃料。