滴滴第四季度实现总营收408亿元同比下滑12.6%，滴滴该如何破局？

1. 滴滴第四季度实现总营收408亿元同比下滑12.6%，滴滴该如何破局？

对于这家公司来说，必须要在三四线城市进行业务的扩展，只有这样才能够让这家公司的营业收入出现增长的。
众所周知，滴滴公司目前的主营业务是在一线城市和二线城市的，在三线城市和四线城市的业务量是比较少的，而且这家公司目前的发展在不断的减缓。如果这家公司能够把更多的精力放在三四线城市以及地级市的话，那么肯定是能够获得更好的发展的，因为这些地方存在着大量的市场。
三四线城市也拥有着非常不错的市场。对于这家公司来说，其实在三四线城市也能够获得非常不错的发展的，并且在三四线城市能够获得普通老百姓的认可的，因为这家公司在互联网尚拥有着非常不错的口碑，而且这家公司目前拥有着非常大的发展潜力。如果能够在三四线城市获得发展的话，那么这家公司就能够获得高大规模的市场。
这家公司在市场上的口碑是非常不错的。这家公司在市场上拥有着非常高的知名度，而且这家公司在互联网上的口碑也是非常不错的，凭借着自身所具有的无形资产，可以很好的应用在自身的业务当中。
可以在小县城进行业务的扩展。对于这家公司来说，其实也是可以选择在小县城里面进行业务的扩展的，因为我们国家80%的县城都没有这家公司的身影。如果能够把更多的资金放在小县城里面的话，那么肯定是能够获得业务的拓展的，因为小县城里面的普通老百姓的生活条件也已经越来越好了，能够消费得起的。
虽然这家公司在社会当中拥有着非常高的知名度，但是这家公司目前的增长出现了一定的问题，所以必须要把更多的时间和精力放在下沉市场。

2. 滴滴2021年营收1738亿 四季度净亏损同比收窄94.7%

 4月16日，滴滴出行发布了截至12月31日的2021年第四季度未经审计财报概要。财报显示，按照美国通用会计准则（GAAP）计算，滴滴第四季度总营收为407.8亿元，较上年同期的466.99亿元下降了12.7%；归属于滴滴普通股股东的净亏损为3.8亿元，较上年同期的净亏损72.2亿元收窄94.7%。
   虽然滴滴2021年第四季度营收同比有所下滑，但全年总营收同比仍保持了较高增长。财报显示，滴滴2021年总营收为1738.3亿元，较上年同期的1417亿元增长22.6%。
   不过从利润方面来看，亏损有所扩大。2021年滴滴运营亏损为484.4亿元，上年同期运营亏损137.9亿元；净亏损为493.3亿元，上年同期的净亏损为106.1亿元；归属滴滴股东的净亏损为500.3亿元，上年同期归属普通股股东的净亏损为106.8亿元。
   财报发布同时，滴滴还宣布，腾讯总裁刘炽平辞任董事职务，任命腾讯公司的副法律总顾问梁凤霞（Fengxia Liang）为新董事。
    核心出行业务保持稳定 
   从业务结构来看，目前滴滴的收入由中国出行板块（国内网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务板块（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶及金融服务等业务）三部分构成。
   滴滴2021年总营收为1738.3亿元，较上年同期的1417亿元增长22.6%。其中，滴滴2021年来自中国出行业务营收为1605.2亿元，同比增长20%；国际业务营收为36.2亿元，同比增55.4%；其他 探索 业务（Other initiatives）营收为96.8亿元，同比增长68.1%。
   可以看到，国际业务和其他 探索 业务在2021年实现了较高的增长速度，不过，中国出行业务仍然是滴滴营收的核心业务板块，占到滴滴总营收的92.3%。作为滴滴的基本盘，中国出行业务板块在2021年不止营收同比仍保持增长，利润也保持了上涨。2021年中国出行业务经调整EBITA（息税前利润）为61.29亿元，同比增长54.8％；经调整EBITA利润率从2.96％上涨至3.82％。
   从核心平台总交易额（GTV）来看，2021年第二季度，滴滴核心平台总交易额为733亿元，中国出行业务的总交易额为646亿元，国际业务的总交易额为87亿元。2021年第三季度，滴滴核心平台总交易额为687亿元，中国出行业务的总交易额为584亿元，国际业务的总交易额达到103亿元人民币。从核心平台总交易额（GTV）来看，2021年第四季度，滴滴核心平台总交易额为672亿元，中国出行业务的GTV达到562亿元，国际业务的GTV达到110亿元。
   从单量规模来看，2021年第二季度，核心平台总单量规模为30.04亿单，中国出行的总单量规模为25.7亿单，国际业务的总单量规模为4.34亿单。2021年第三季度，核心平台总单量规模为28.55亿单，中国出行的总单量规模为23.56亿单，国际业务的总单量规模为4.99亿单。2021年第四季度，核心平台总单量规模为27.91亿单，中国出行的总单量规模为23.07亿单，国际业务的总单量规模为4.84亿单。
   2021年第四季度，滴滴的中国出行业务GTV环比下降3.8%，核心平台总单量规模环比下降2.1%。
   同时，整个出行市场也在重拾增长。灵眸洞察发布的《2021年中国网约车市场研究洞察报告》显示，中国网约车行业自2012年发展至今，已经迈入融合发展的全新阶段，2021年行业重拾增长，活跃用户规模有望突破3.5亿。
    亏损主要影响 
   虽然滴滴在2021年营收保持了增长，但亏损却有所扩大。
   2021年滴滴运营亏损为484.4亿元，上年同期运营亏损137.9亿元；净亏损为493.3亿元，上年同期的净亏损为106.1亿元；归属滴滴股东的净亏损为500.3亿元，上年同期归属普通股股东的净亏损为106.8亿元。
   从主营业务来看，滴滴2021年第四季度总成本和支出为489.1亿元，较上年同期的552.6亿元下滑11.5%。
   滴滴2021年第四季度营收成本为359.2亿元，运营和支持支出为17.1亿元，销售和营销支出为35.1亿元，总务和行政支出为25.1亿元。
   另外，滴滴2021年第四季度商誉和无形资产折损为27.9亿元，上年同期为零。
   滴滴2021年第四季度的运营亏损为81.3亿元，上年同期的运营亏损为85.6亿元。
   滴滴还提及，2021年第四季度的净投资收益为83亿元，主要归因于该公司投资的Grab在去年12月3日于美国上市，业务包括外卖、叫车、杂货配送、电子支付、金融服务等。
   这项投资收益使得滴滴在2021年第四季度的净亏损无论是同比还是环比均大幅收窄。滴滴2021年第四季度净亏损为1.7亿元，上年同期净亏损为72.3亿元，2021年第三季度净亏损303.8亿元。
   分季度来看，滴滴在2021年的净亏损主要出现在第二季度和第三季度。第一季度滴滴实现净利润54.83亿元，上年同期为净亏损39.7亿元；第二季度净亏损为242.71亿元，上年同期净亏损为7000万元；第三季度净亏损为303.8亿元，上年同期为净利润6.7亿元。
   虽然2021年亏损有所扩大，但滴滴在研发上的投入保持着增长。2021年全年，滴滴研发投入94.15亿元，同比增长49.0％。第四季度滴滴营收虽然下降，但当季研发费用达到24.66亿元，同比增长34.3％。
   另外，滴滴在财报发布的同时公布了新的董事变更，腾讯总裁刘炽平辞任董事职务，任命腾讯副法律总顾问梁凤霞为新董事。
   公布显示，梁凤霞现在为腾讯公司的副法律总顾问，于2008年3月加入腾讯。她在加入腾讯之前，曾在德勤担任高级法律顾问，此前还曾在一家专门从事并购和商业交易的亚洲律师事务所执业。梁凤霞此前获得伦敦大学法学硕士学位和复旦大学法学学士学位。
   去年12月，滴滴也公布了一项董事变更信息，即阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇曾辞任滴滴董事，阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅被任命为滴滴新董事。
   目前滴滴账上的资金仍然比较充裕。截至2021年12月31日，滴滴账面持有的现金、现金等价物和限制性现金总额为439.8亿元（约69.0亿美元），截至2020年12月31日为216.3亿元，截至2021年9月30日为493.2亿元。

3. 滴滴去年Q4营收407.7亿，同比降13%，导致营收下降的原因是什么？

该公司早期补贴花费较多，而且占比较大，这是其营收下降的主要原因之一。该公司的经营和管理策略无法取得良好的成效，所以其经营不当导致营收减少。公司的内部人员数量较多，工资占比较大，而员工的积极性下降同样是其营收下滑的原因。
滴滴公司不仅能够迅速占领网约车市场，而且也能扩大其经营规模和投资范围，例如社区团购业务。但在经济形势如此严峻的时期，该公司同样会受到波及，而且其营收也因此受到了影响。就目前的状况而言，该公司的营收正在逐步下滑。
首先，该公司的竞争优势逐渐减少，而且竞争力有所降低。其营收之所以会下降，正是因为其缺乏竞争力。该公司无法正常运行打车软件，而且也不能吸引更多的用户。无论是线上还是线下，其竞争力均有所下降，这会直接作用于其营收。在无法提升竞争力的情形下，该公司无法增加营收。
其次，该公司的补贴策略花费巨大，但成效并不显著。在滴滴初次进入网约车市场时，其推出的补贴政策的确能够迅速吸引众多用户的眼球，所以能借此获得极高的营销。但巨额的成本投入只能获得短期利益，而无法达到持续获益的效果。正是因为如此，所以这一策略也会增加公司的负担。
最后，该公司的经营和管理成本较高，而且投资过于激进，导致巨额亏损。因经营的需要，该公司在多处设立营业点，而且招揽了大批员工，所以其需要支付巨额工资，这就是其成本。该公司不仅推广核心业务，而且也同时开展了多个不同的业务，例如外卖和社区团购，但均亏损较大。正是因为投资和管理不当，所以其营业额会随之减少。

4. 滴滴2021年全年净亏493亿，营收同比增长

 滴滴2021年全年净亏493亿，营收同比增长
                    　　滴滴2021年全年净亏493亿，营收同比增长，2021年Q4滴滴的中国出行业务交易额为562亿元，环比下滑约3.93%，滴滴2021年全年净亏493亿，营收同比增长。
  　　滴滴2021年全年净亏493亿，营收同比增长1  　　滴滴发布了截至2021年12月31日的第四季度未经审计财报2021年第四季度财报。
  　　财报数据显示，滴滴2021年第四季度总营收约为408亿元，较上年同期的466.99亿元下降13%；归属于滴滴普通股股东的净亏损为3.83亿元，较上年同期的净亏损72.21亿元收窄95%。
  　　其中，中国出行业务的收入为375亿元，国际业务的收入为10亿元，其他部门的收入为23亿元。
    
  　　从订单量来看，2021年Q4滴滴的总订单量为27.91亿单。其中，中国出行业务订单量为23.07亿单，国际业务订单量为4.84亿单。
  　　从交易额来看，2021年Q4滴滴平台总交易额为672亿元。其中，中国出行业务交易额为562亿元，国际业务交易额为110亿元。
  　　从平台销售额来看，2021年Q4滴滴平台中国出行业务和国际业务的总销售额为99亿元，中国出行业务的平台销售额为89亿元，国际业务的平台销售额为10亿元。
  　　同时，滴滴还宣布，腾讯总裁刘炽平辞任董事，任命腾讯副法律总顾问梁凤霞为新董事。
  　　公开资料显示，滴滴创立于2012年，发展早期凭借烧钱方式大肆抢占市场份额，并在激烈的价格战中陆续收购了不少玩家。2015年2月，滴滴与快的合并；2016年8月收购Uber中国，彼时，滴滴成为了国内最大的网约车平台。易观千帆数据显示，2020年12月，滴滴活跃用户8157.3万，用户量排名前十的网约车平台中，滴滴用户份额占据66.3%。
    
  　　好景不长，2021年6月底7月初对于滴滴来说是个重大转折点。
  　　2021年6月末，滴滴在美国上市。但在7月2日，网络安全审查办公室发布消息称因数据安全问题将对滴滴实施网络完全审查。7月4日，“滴滴出行”App因存在严重违法违规收集使用个人信息问题从应用商店下架。
  　　7月9日，滴滴旗下25款App因同样的问题也从应用商店中全线下架。7月16日，国家网信办会同公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等部门联合进驻滴滴开展网络安全审查。
  　　2021年12月3日，滴滴官方微博发文称，“经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。”
    
  　　受此次事件影响，滴滴国内业务规模受到了较大的冲击，增长几乎停滞。财报数据显示，2021年Q3滴滴的中国出行业务交易额为585亿元，同比增长0.08%；中国出行业务订单量为23.56亿单，同比下滑0.76%。
  　　从最新财报来看，这一情形似乎仍没有好转。2021年Q4滴滴的中国出行业务交易额为562亿元，环比下滑约3.93%；中国出行业务订单量为23.07亿单，环比下滑约2.08%。
  　　滴滴2021年全年净亏493亿，营收同比增长2  　　滴滴最新财报显示， 亏损有所收窄，不过中国出行业务收入同比出现了下滑。
  　　4月16日晚间，滴滴发布了2021年第四季度财报。财报显示，2021年第四季度滴滴总收入为407.8亿元人民币，同比下滑12.7%。同时，第四季度滴滴的净亏损达1.71亿元，去年同期亏损72.3亿元。
  　　从亏损看，滴滴的亏损在进一步收窄。2021年第四季度，在非通用会计准则口径下，滴滴经调整息税摊销前利润(EBITA)为亏损39亿元，去年同期亏损达74.4亿元。在第四季度，滴滴国际业务99 Taxis相关的商誉和无形资产减值达28亿元。
  　　细分业务看，滴滴当前收入由中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）三部分构成。
    
  　　滴滴2021年第四季度407.8亿元的'总收入中，中国出行业务的总收入为374.7亿元，同比下滑15.1%；国际业务的总收入为10.5亿元，同比增长51.2%；其他业务总收入为22.6亿元，同比增长22%。
  　　其中，中国出行业务经调整息税摊销前利润(EBITA)实现收益8.5亿元，同比扭亏为盈；国际业务经调整息税摊销前利润(EBITA)亏损18亿元，其他业务经调整息税摊销前利润(EBITA)亏损29.6亿元，其他业务的亏损有所收窄。
  　　在滴滴App下架后，滴滴订单量持续下滑。根据交通运输部每月发布的网约车运营数据， 2022年2月滴滴月单量相对于2021年6月下滑32%。
  　　从核心平台总交易额（GTV）来看，2021年第四季度，滴滴核心平台总交易额为672亿元，中国出行业务的GTV达到562亿元，国际业务的GTV达到110亿元。
    
  　　就单量规模来看，2021年第四季度，核心平台总单量规模为27.91亿单，中国出行的总单量规模为23.07亿单，国际业务的总单量规模为4.84亿单。
  　　支出方面，滴滴在第四季度的研发费用为3.81亿元，同比增长130%，此前有消息称滴滴正加大对自动驾驶技术的投入与开发。
  　　滴滴在财报中还提及，2021年第四季度的净投资收益为83亿元，主要归因于公司投资的Grab在去年12月3日于美国上市，Grab曾被戏称为东南亚版“滴滴”，业务包括外卖、叫车、杂货配送、电子支付、金融服务等。
  　　截至发稿，滴滴股价为2.46美元，较发行价跌去82.4%，当前市值为116.3亿美元。
  　　滴滴同时在4月16日晚间宣布，腾讯总裁刘炽平不再担任董事职务，腾讯副法律总顾问梁凤霞被任命为新董事。梁凤霞于2008年3月加入腾讯，在加入腾讯之前，她曾在德勤担任高级法律顾问。
  　　滴滴2021年全年净亏493亿，营收同比增长3  　　据钛媒体App 4月17日消息，4月16日晚间，滴滴发布了2021年第四季度财报。
  　　财报显示，截至去年末，滴滴第四季度实现营收407.77亿元人民币，较去年同期减少59.22亿元。该公司第四季度净亏损额为1.71亿元，亏损幅度较第三季度大幅收窄近99.4%。2021年全年，滴滴公司实现营业收入达1738.27亿元人民币，较2020年的1417.36亿元同比增长22.68%。
    
  　　据了解，滴滴当前收入由三部分构成，中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。
  　　从收入构成来看，国内移动业务收入仍占绝大部分，2021年实现1605.21亿元占总营收的92%，较去年同期增长20%。值得一提的是，去年滴滴公司的国际业务和其他业务收入增长较为迅速，分别同比增长55.25%和68.18%。
  　　2021年第四季度核心平台交易量达27.91亿笔，其中国内出行板块交易量达23.07亿笔，国际交易量为4.84亿笔，国内交易量环比微降2.1%。
    
  　　梳理该公司全年国内出行板块交易量来看，2021年，该公司国内出行业务量约为94.83亿笔（第一季度日均成交2500万单，第二、三季度分别为25.7亿和23.56亿单），平均全年日成交量约为2600万单。第四季度，滴滴核心平台交易额（GTV）达到672亿元，其中中国出行业务GTV达到562亿元，国际市场GTV达110亿元。

5. 滴滴第三季度净亏损306亿，财报中还有哪些内容值得关注？

滴滴刚成立那会儿，市场上还有快的和优步两家网约车公司，为了扩大实际的市场份额三位玩家展开了补贴大战，在这场烧钱大战中快的最先败下阵来。从三足鼎立变成双雄称霸的巨石之后，烧钱大战进一步加剧，最激烈的时候每天要烧掉1亿元，最终滴滴收购优步结束了这场大战。但要知道，自2012年起到2019年，滴滴一直处于亏损的状态，亏损金额达到了500亿元。

网络安全审查办公室对滴滴出行实施网络安全审查，经检测核实，滴滴出行App存在严重违法违规收集使用个人信息问题，在各大应用商店进行下架处理，那么如今的滴滴是什么情况呢？
尽管如此，滴滴仍然在中国网约车市场占据绝对市场份额。就单量规模来看，2021年第二季度，核心平台总单量规模为30.04亿单，中国出行的总单量规模为25.7亿单。

但这个出行帝国已经不那么严丝合缝。在第三季度，滴滴核心平台总单量规模为28.55亿单，中国出行的总单量规模为23.56亿单，环比跌去约2.2亿单。此外，主要受对橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。受此影响，滴滴2021年第三季度归属于普通股股东的净亏损为306亿元。

滴滴虽然强大，但并不是大而不倒，而从现在的局势来看，滴滴可谓“四面楚歌”。在滴滴走下坡路的这段时间，对出行市场的其他玩家来说也迎来了高速发展期，尽管短时间内不能够超越滴滴，但它们之间的差距正在逐渐缩小！除了重挫的股价、受损失的业务，以及员工手中遥遥无期等待兑现的期权，滴滴事件还给其他互联网公司敲响了监管的钟声，任何互联网公司都必须将合规摆在利益之前。

6. 滴滴第三季度净亏损306亿元，那么多人用滴滴为何还会亏损？

滴滴公司之所以会出现盈亏，很大一部分是因为他在其他渠道的投资失败。毕竟搭建一个平台并不需要花费太多钱，而且滴滴汽车的平台已经搭建完成好几年的时间，在这么长的时间当中，不断的有滴滴公司的运营司机表示，公司的提成越来越高。但是滴滴公司的财务报表却显示公司的亏损越来越大，这很明显是不太正常的。今天就跟大家来探讨一下，为什么滴滴公司会出现如此大的亏损。
第一，滴滴公司经营的业务主要有哪些？从公司的相关信息当中，我们可以看出，滴滴公司主要是从事互联网服务，同时它的主营业务是滴滴打车。在今年的第三季度，他们的营业收入为426.75亿元，相比较有往年下降了2%，下降的幅度其实并不大。但是在这些营业收入当中，他们的亏损金额竟然高达306亿元，这很明显是不太正常的。
第二，公司股票的暴跌。因为此前对滴滴公司进行调查，所以导致滴滴公司的股票暴跌，到现在为止也没有恢复过来。如果跟他刚刚上市的时候，股票价格进行对比的话，可以看出它下跌的幅度超过了70%，截止到目前为止，它的市值只有238.27亿美元。可能是因为股票价格的下跌，导致它的融资成本上升，所以亏损正在逐渐的变大。
第三，面对这样的情况，滴滴公司应该如何扭转？首先我认为滴滴公司不一定非得要扭转这样的情况，因为对于一个上市公司来说，他们是需要把自己的财务报表进行公开的，从这些财务报表当中，其实如果不是特别专业的人员，或者不是行业从业人员，是基本上看不出太大毛病的。因为大多数的资金流向主要是用于投资，以及高管开支和分红。公司即使是在亏损的情况下，也丝毫不影响高管的收入。

7. 滴滴三季度亏了306亿元，是什么原因导致的？

一方面是因为我们国家对于这家公司进行了严格的监管，另外一方面是因为这家公司在社区团购方面出现了失败，所以才会出现巨大的亏损的。
我相信很多人都已经关注到了，滴滴这家公司的亏损已经超过了300亿，对于这家公司来说是一个非常大的打击。受到影响最大的其实就是资本市场的投资者，投资者目前已经没有办法再相信滴滴公司，能够获得更好的发展了。
投资者对于这家公司并不认可。在这个消息被曝光出来之后，很多投资者都已经在资本市场上进行操作了，很多人都已经卖出了自己所持有的滴滴公司的股票，这从一定程度上说明了，绝大部分的股东并不看好后期的发展。
滴滴公司在未来并不会获得更好的发展的。对于这家公司来说，巅峰时刻早就已经过去了，这家公司所能够获得大量的收益已经不复存在了。在这笔市场上并不被大家所认可，在消费者市场当中也被大家所咒骂，所以这家公司是不会再有好的发展的。
社区团购方面出现了失败。对于这家公司来说最大的一个问题，其实就是在社区团购方面出现了问题，因为这家公司过去的一段时间投入了大量的资金用于社区团购平台的发展，但是这个行业目前并没有发展起来，而且这家公司的产品也没有获得大家的认可。
对于这家公司来说，在未来如果想要获得更好的发展的话，就必须要把主营业务放在第1位，只有主营业务获得了大量的盈利才能够发展其他的业务的。作为中国的企业，必须要把国家利益放在第1位的这家公司，在发展的过程当中出卖了国家的数据，注定没有好的结局。

8. 滴滴三季度亏损了306亿元，造成滴滴亏损的原因是什么？

滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车等多项业务，6月30日正式在纽交所挂牌上市，股票代码为“DIDI”，前途本是一片“光明”。7月2日，网络安全审查办公室对滴滴出行实施网络安全审查，经检测核实，滴滴出行App存在严重违法违规收集使用个人信息问题，在各大应用商店进行下架处理，那么如今的滴滴是什么情况呢？

平心而论，滴滴的困境已是人尽皆知，亏损与否也是早有征兆。无奈，因各级业务板块发展不均致使亏损加剧到现在这个水平，确实有所出乎意料。从收入总额看，在第二季度里，滴滴的中国业务贡献了448亿元，国际和其他业务的总收入则为34亿元。
从三足鼎立变成双雄称霸的巨石之后，烧钱大战进一步加剧，最激烈的时候每天要烧掉1亿元，最终滴滴收购优步结束了这场大战。但要知道，自2012年起到2019年，滴滴一直处于亏损的状态，亏损金额达到了500亿元。

滴滴再次披露启动纽交所退市以及港股上市相关信息。12月3日，滴滴宣布董事会支持公司从纽交所退市，已批准公司进行相关工作，董事会也授权公司启动在香港主板上市的准备工作。
滴滴第三季度归属于滴滴普通股股东的净亏损为306亿元，第二季度为净亏损244亿元。此外，滴滴出行进行了人事调整，阿里巴巴集团CEO张勇辞任董事，由阿里高级法务总监Yi Zhang继任。

此外，滴滴还宣布任命阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅为滴滴董事会董事，阿里巴巴集团董事会主席兼CEO张勇已辞任滴滴董事会董事。主要受对橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。受此影响，滴滴2021年第三季度归属于普通股股东的净亏损为306亿元。