燃油宝真能清除积碳吗？

1. 燃油宝真能清除积碳吗？

燃油宝能清除积碳。
燃油宝，是燃油添加剂的一种俗称（也被称为，汽油添加剂或燃油添加剂），是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。
1、高品质的汽油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阀、燃油系统等均非常清洁。
2、高品质的汽油添加剂中纳米成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。90%以上车辆首次使用汽油添加剂后，明显感觉动力增强。特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显。

2. 燃油宝真的可以清除积碳吗？

      01      燃油宝可以清除积碳，但难以清除一些顽固的积碳。适合添加燃油宝的车有:发动机结构比较复杂，而且气缸比较多的大排量车;对于油品要求比较高的小排量发动机的车;3万公里以上的老旧车。
      燃油宝可以清除积碳，有效果，不过一些顽固的积碳还是很难被清洗掉的。燃油宝，是燃油添加剂的一种俗称(也被称为，汽油添加剂或燃油添加剂)，是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。
      那么什么车适合添加燃油宝呢?      1、大排量车      因为大排量发动机的结构一般比较复杂，而且气缸比较多，并且大多数大排量发动机都是国外研发的，中国的油品无法在这种发动机里燃烧充分，所以很多开超跑的人会在车里放成箱的燃油宝。      2、对于油品要求比较高的小排量发动机      还有一种就是搭载了对于油品要求比较高的小排量发动机，尤其是直喷发动机，比较容易产生积碳，可以不用像大排量那样备着一箱，只要几千公里加上一瓶就够了。
      3、3万公里以上的老旧车      最后一种就是比较普遍的，车开了好几万公里以后，感觉动力不如以前，起步变得乏力了，这种车一般都是积碳比较严重了。这时候可以适当地用上一瓶。有的宝宝可能会说，我这车开了大几万公里了，也没啥感觉啊?可以去汽修厂把火花塞拆掉，用内窥镜看看缸内积碳是否严重，再选择是否添加。

3. 有人说用燃油宝可以清除积碳，这是真的吗？

是。
燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，但也要正确添加、适时添加，最好使用原厂燃油添加剂或者正规大厂家生产的燃油添加剂，切勿使用劣质燃油添加剂，可能没有效果甚至会伤害发动机。

燃油宝使用注意事项
新车不要着急使用燃油宝，因为新车不会有积碳问题，没有添加燃油宝没有添加燃油宝的必要，一般1万公里以内的新车都不适合用的。如果车辆已经累积几万公里没用过燃油宝，开始加的时候添加清洁型的燃油宝就行。
要注意购买品牌的燃油宝，不要随便使用维修店推荐的，我们很难辨别。所以还是到正规的门店去购买正品的燃油宝，或者到权威的旗舰店购买。购买以后先看下产品是否有防伪码，最好是能先查询下产品真伪，以免对爱车发动机产生负面伤害。

4. 燃油宝真能清除积碳吗？

使用有清洁作用的燃油添加剂肯定有效果，积碳是指燃料在发动机内不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等)，从而在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的类似于煤渣的黑色物质，即为积碳。
清洁型燃油添加剂的主要作用是针对整体的油路进行清洁，祛除水分，溶解杂志，去除胶质，甚至是清洁喷油嘴和火花塞等配件的积碳。高效型的还能连带对三元催化有一定的积碳溶解作用，每隔固定的公里数使用一次，长期使用可以使车况达到非常优秀的状态。

5. 燃油宝真的可以清除积碳吗？

燃油宝可以清除积碳，但难以清除一些顽固的积碳。适合添加燃油宝的车有：发动机结构比较复杂，而且气缸比较多的大排量车；对于油品要求比较高的小排量发动机的车；3万公里以上的老旧车。
   
 燃油宝可以清除积碳，有效果，不过一些顽固的积碳还是很难被清洗掉的。燃油宝，是燃油添加剂的一种俗称（也被称为，汽油添加剂或燃油添加剂），是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。
   
 那么什么车适合添加燃油宝呢？
   
 1、大排量车
   
 因为大排量发动机的结构一般比较复杂，而且气缸比较多，并且大多数大排量发动机都是国外研发的，中国的油品无法在这种发动机里燃烧充分，所以很多开超跑的人会在车里放成箱的燃油宝。
   
 2、对于油品要求比较高的小排量发动机
   
 还有一种就是搭载了对于油品要求比较高的小排量发动机，尤其是直喷发动机，比较容易产生积碳，可以不用像大排量那样备着一箱，只要几千公里加上一瓶就够了。
   
 3、3万公里以上的老旧车
   
 最后一种就是比较普遍的，车开了好几万公里以后，感觉动力不如以前，起步变得乏力了，这种车一般都是积碳比较严重了。这时候可以适当地用上一瓶。有的宝宝可能会说，我这车开了大几万公里了，也没啥感觉啊？可以去汽修厂把火花塞拆掉，用内窥镜看看缸内积碳是否严重，再选择是否添加。

6. 燃油宝真的可以清除积碳吗？

是的，但是没什么用。燃油宝分为三类。第一类可以提高辛烷值，但对清除积碳没有影响。第二种类型是市场上最干净的类型，主要用于普通电喷发动机。技术并不复杂，可以清洗油路和进气门的积碳，但不能清洗燃烧室的积碳。第三类属于直喷发动机，通常由原品牌制造。在市场上很少见。你怎么找到合适的？先看国标，看他的包装上有没有GB-19592-2004的字样。如果没有，看成分。含有PIBA聚异丁烯胺的成分用于我们的电喷发动机。如果组合物中含有REA聚醚胺，则用于直喷发动机。如果这两种成分都没有，那我就不推荐了。最后，如果开了几万公里后，感觉动力不如以前，起步就变弱了。一般这种车积碳严重。这个时候你可以正确使用瓶子。有的车主可能会说，我开这辆车几万公里了，什么感觉都没有。可以去车库拆火花塞，用内窥镜看看气缸积碳严重不严重，再选择是否添加。【摘要】
燃油宝真的可以清除积碳吗？【提问】
是的，但是没什么用。燃油宝分为三类。第一类可以提高辛烷值，但对清除积碳没有影响。第二种类型是市场上最干净的类型，主要用于普通电喷发动机。技术并不复杂，可以清洗油路和进气门的积碳，但不能清洗燃烧室的积碳。第三类属于直喷发动机，通常由原品牌制造。在市场上很少见。你怎么找到合适的？先看国标，看他的包装上有没有GB-19592-2004的字样。如果没有，看成分。含有PIBA聚异丁烯胺的成分用于我们的电喷发动机。如果组合物中含有REA聚醚胺，则用于直喷发动机。如果这两种成分都没有，那我就不推荐了。最后，如果开了几万公里后，感觉动力不如以前，起步就变弱了。一般这种车积碳严重。这个时候你可以正确使用瓶子。有的车主可能会说，我开这辆车几万公里了，什么感觉都没有。可以去车库拆火花塞，用内窥镜看看气缸积碳严重不严重，再选择是否添加。【回答】

7. 燃油宝清除积碳有效吗？

燃油宝，又名汽车添加剂，近些年来慢慢进入大家的视野，但伴随而来的问题一直让大家争议，燃油宝是否真的有用，燃油宝是否伤车，一直让爱车如妻的车主们头疼不已。
很多汽车加油站会宣传推广燃油宝，不知道大家有没有在加油站被工作人员推荐燃油宝的经历，说你排气口上的积碳太多，对车损害太大，然后会拿出燃油宝向你推荐，这一小瓶额能清除积碳、清洁油路、节省燃料、提升动力等等说的很神。许多车主一听这话还得了，稀里糊涂的就掏了腰包。但是燃油宝真的有说的那么神吗？

其实，说的简单一点燃油宝就是一个加在汽油里的一种添加剂，倒进油箱后会和汽油混到一起，汽油就多了一些成分，而这些成分会在行驶的过程中，伴随着汽油喷射进发动机里，进入发动机后会粘在“脏东西”上进行溶解。达到清理的功效。这个不假，真的有这种功效，但是要保证是正品燃油宝那些小厂制作劣质的燃油宝真的是一点点用处没有。如果买到正品，用3-5次理论上会获得一个洁净的发动机，从而达到省油的目的。

其实这东西怎么说呢，加是有一定好处的，但没有其描述的那么神奇，介绍说：清理油路和缸内积碳，燃烧更充分，省油动力好，都是话术罢了。如果大家只是为了清洁发动机，从而用燃油宝，那买燃油宝的钱还不如维护的时候做一次打洞机保养和清洁。

反正对这个东西每个人都有每个人的看法，仍有不少车主愿意花钱加燃油宝，但劝解大家加燃油宝要合理正确的加，不然长期使用会损害汽车的机动系统。

8. 燃油宝真的可以清除积碳吗？

     01    燃油宝可以清除积碳，但难以清除一些顽固的积碳。适合添加燃油宝的车有：发动机结构比较复杂，而且气缸比较多的大排量车；对于油品要求比较高的小排量发动机的车；3万公里以上的老旧车。
       燃油宝可以清除积碳，有效果，不过一些顽固的积碳还是很难被清洗掉的。燃油宝，是燃油添加剂的一种俗称（也被称为，汽油添加剂或燃油添加剂），是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。
       那么什么车适合添加燃油宝呢？
    1、大排量车
    因为大排量发动机的结构一般比较复杂，而且气缸比较多，并且大多数大排量发动机都是国外研发的，中国的油品无法在这种发动机里燃烧充分，所以很多开超跑的人会在车里放成箱的燃油宝。
    2、对于油品要求比较高的小排量发动机
    还有一种就是搭载了对于油品要求比较高的小排量发动机，尤其是直喷发动机，比较容易产生积碳，可以不用像大排量那样备着一箱，只要几千公里加上一瓶就够了。
       3、3万公里以上的老旧车
    最后一种就是比较普遍的，车开了好几万公里以后，感觉动力不如以前，起步变得乏力了，这种车一般都是积碳比较严重了。这时候可以适当地用上一瓶。有的宝宝可能会说，我这车开了大几万公里了，也没啥感觉啊？可以去汽修厂把火花塞拆掉，用内窥镜看看缸内积碳是否严重，再选择是否添加。